Nous, Habib Bourguiba, Président de la République Tunisienne,
Vu la loi n° loi 67-19 du 31 mai 1967, relative au Service Militaire;
Vu la loin°67-20 du 31 mai 1967, portant statut général des Militaires;
Vu le décret n° 61-192 du 3 mai 1961, portant statut des cadres actifs de l’Armée de l’Air, ensemble les textes qui Pont modifie ou complété;
Vu l’avis des Secrétaires d’Etat à la Défense Nationale et an Plan et a l’Economie Nationale;
Décrétons :
Chapitre 1 – Dispositions générales et structures
Article premier – Le présent décret a pour objet de fixer le statut particulier des personnels militaires d’active de l’Armée de l’Air.
Art. 2 – Les grades des personnels de l’Armée de l’Air sont les suivants :
1) OFFICIERS :
a) Officiers Généraux :
– Général de Corps d’Armée.
– Général de Division.
– Général de Brigade
b) Officiers Supérieurs :
– Colonel.
– Lieutenant-Colonel.
– Commandant.
c) Officiers Subalternes :
– Capitaine.
– Lieutenant.
– Sous- Lieutenant.
2) SOUS-OFFICIERS :
– Aspirant.
– Adjudant-Chef Adjudant.
– Sergent-Chef.
– Sergent.
3) HOMMES DE TROUPE :
– Caporal-Chef.
– Caporal.
– Soldat.
Section I – Des Officiers
Art. 3 – Les Officiers de l’Armée de l’Air sont classés comme suit :
a) Officiers navigants.
b) Officiers non navigants.
Art. 4 – Les Officiers navigants sont ceux qui ont reçu une formation qui les prépare à assurer un Commandement en l’Air. Ils forment un seul corps et exercent normalement l’une des spécialistes suivantes :
– Pilote.
– Navigateur.
– Radio- Navigateur.
Art. 5 – Les Officiers non navigants sont ceux qui exercent normalement dans les formations ne comportant pas l’utilisation directe d’aéronefs ou occupent dans les Ecoles ou Services des emplois de commandement. Ils appartiennent à l’un des Corps suivants :
1) Le Corps des Ingénieurs Constitue par les Officiers ayant régal une formation dans rune des spécialistes suivantes :
– Ingénieur Mécanicien
– Ingénieur Télémécanicien
– Ingénieur du Génie
– Ingénieur Architecte
– Ingénieur Chimiste
2) Le Corps des Commissaires de l’Air.
3) Le Corps des Officiers Techniciens constitue par les Officiers ayant reçu une formation dans l’une des spécialistes suivantes :
– Officier Mécanicien
– Officier Télé- mécanicien
– Contrôleur de la Circulation Aérienne
– Contrôleur d’opérations Aériennes Officier d’Armement
– Officier Météo
– Officier d’Equipement avion
4) Le Corps des Officiers des bases constitue par les Officiers ayant reçu tine formation dans l’une des spécialistes suivantes :
– Ravitailleur Technique
– Parachutiste
– Fusillier de l’Air
5) Le Corps des Officiers d’Administration.
Art. 6 – Les grades des Officiers non-navigants et leur correspondance avec les grades prévus par l’article 2 ci-dessus sont fixés comme suit :
GRADES |
Correspondances |
Ingénieur General de 1er Classe Commissaire Générale de 1ère classe |
Général de Division |
Ingénieur Général de 2ème classe Commissaire Général de 2ème classe Officier Technicien Général de 2ème classe Officier de Base Général de 2ème classe Officier d’Administration Général de 2ème classe |
Général de Brigade |
Ingénieur en Chef de 1ère classe Commissaire en Chef de 1ère classe Officier Technicien en Chef de 1ère classe Officier de Base en Chef de 1ère classe Officier d’Administration en Chef de 1ère classe |
Colonel |
Ingénieur en Chef de 2ème classe Commissaire en Chef de 2ème classe Officier Technicien en Chef de 2ème classe Officier de Base en Chef de 2ème classe Officier d’Administration en Chef de 2ème classe |
Lt-Colonel |
Ingénieur Principal Commissaire Principal Officier Technicien Principal Officier de Base Principal Officier d’Administration Principal |
Commandant |
Ingénieur de 1ère classe Commissaire de 1ère classe Officier Technicien de 1ère classe Officier de Base de 1ère classe Officier d’Administration de 1ère classe |
Capitaine |
Ingénieur de 2ème classe Commissaire de 2ème classe Officier Technicien de 2ème classe Officier de Base de 2ème classe Officier d’Administration de 2ème classe |
Lieutenant |
Ingénieur de 3ème classe Commissaire de 3ème classe Officier Technicien de 3ème classe Officier de Base de 3ème classe Officier d’Administration de 3ème classe |
S/Lieutenant |
Art. 7 – L’affectation de chaque Officier à l’un des Corps prévus aux articles 4 et 5 du présent décret est fixée par l’arrêté de nomination de l’intéresse au grade de Sous- ¬Lieutenant ou au grade correspondant.
Art. 8 – La limite d’âge des Officiers d’Active de l’Armée de l’Air est fixée comme suit :
Corps des officiers |
GENERAL |
Colonel |
Lt-Colonel |
Commandant |
Capitaine |
Lieutenant et S/Lieutenant |
||
CA |
D |
B |
||||||
Officiers navigants |
57 |
56 |
55 |
54 |
53 |
52 |
51 |
50 |
Officiers non navigants |
60 |
59 |
58 |
57 |
56 |
55 |
54 |
Art. 9 – Les Officiers navigants empêchés par des raisons de santé d’accomplir des services aériens, sont versés dans l’un des autres Corps des Officiers à titre temporaire ou définitif selon que l’incapacité dont ils sont atteints est temporaire et excède une durée d’un an ou permanente.
Art. 10 – Les Officiers navigants susvisés versés dans l’un des autres Corps d’Officiers y prennent rang lors de leur affectation dans le grade et l’ancienneté dans le grade qu’ils avaient dans leur Corps d’origine.
Art. 11 – L’aptitude physique des personnels navigants des Officier doit faire l’objet d’un contrôle périodique dans les conditions qui seront fixées par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Art. 12 – Une bonification d’ancienneté dans le service peut être accordée au personnel des Corps des Officiers Navigateur au titre des Services Aériens accomplis. Cette bonification dont les conditions d’attribution sont fixées par décret est prise en compte pour la constitution du droit de pension et sa liquidation.
Section II – Brevets et Certificats
Art.13 – Les Brevets et Certificats qui peuvent être obtenus par les Sous-officiers et Hommes de Troupe sont :
– Le Brevet Supérieur de Spécialité.
– Le Brevet élémentaire de Spécialité.
– Le Certificat de Spécialisation ou « un Brevet d’équivalence »
Les conditions d’obtention de ces Brevets et Certificats sont fixées par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale sur proposition du Chef d’Etat -Major de l’armée de l’Air.
Art.14 – Les Hommes de Troupe peuvent après la période de formation commune de base, sur proposition de leur Commandant d’Unité, être désignés pour suivre des tours de formation dans l’une des spécialités de l’Armée de l’Air. Le Certificat de Spécialisation peut leur être délivrer à l’issue de cette formation.
Art.15 – Un Brevet dit « Brevet d’Equivalence » peut être délivré, après la période de formation Commune de base, aux appelés et engagés qui justifient d’aptitudes techniques leur permettant d’être dispensés de la formation nécessaire pour l’obtention du Certificat de Spécialisation dans l’une ou l’autre des spécialités.
Art. 16 – Les Hommes de Troupe titulaires du Certificat de Spécialisation ou du Brevet d’Equivalence peuvent obtenir le Brevet élémentaire de Spécialité après succès à un examen passé:
– Soit pour sanctionner la formation acquise dans l’unité à laquelle ils ont été affectés après l’obtention du Certificat de Spécialisation ou du Brevet d’Equivalence.
– Soit à la fin d’une période de perfectionnement technique.
Les conditions de déroulement de la période de fonctionnement prévue au deuxième alinéa et de l’examen prévu au premier alinéa, seront fixées par décision du Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Section III – Des Personnels non Officier
Sous-officiers et Hommes de Troupe
Art. 17 – Les Sous- Officiers de l’Armée de 1’Air appartiennent à l’une des catégories suivantes:
– Les Sous- Officiers de Carrière ;
– Les Sous- Officiers engagés ou rengagés.
Art. 18 – Tout Sous- Officier de l’Armée de l’Air pont, dans la limite des places disponibles, faire partie de la catégorie des Sous- Officiers de Carrière s’il remplit les conditions qui seront fixées par décision du Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Art.19 – Les Sous- officiers de l’armée de 1’Air sont classés comme suit :
a) Sous- Officiers Navigants.
b) Sous- Officiers Non Navigants.
Art. 20 – Les Sous- Officiers navigants forment un seul corps et exercent normalement l’une des spécialités suivantes :
– Pilote.
– Navigateur.
– Radio Navigateur.
– Mécanicien Navigant.
Art. 21 – Tout Sous- Officier non navigant appartient à l’un des corps suivants :
1) Le Corps des Sous- Officiers techniciens constitué par les Sous- Officiers qui exercent normalement une des spécialistes suivantes :
– Instruments Electroniques de Bord
– Calculateur Câble Hertzien
– Détection Electromagnétique – SO1
– Radio Bord
– Radio Sol
– Fil
– Interception et contre- mesures électroniques
– Analyste Technique Analyste
– Entretien des Bases Entretien – Bâtiments- matériel d’Installation Avion
– Cellule et Hydraulique Propulseur
– Equipement
– Instrument de Bord et Protection Physiologique
– Electricité de Bord Armement
– Munitions
– Electricité – Sol
– Véhicules – Servitudes
– Atelier
– Ajustage Machine -Outil
– Chaudronnerie Soudure
– Menuiserie, Bourrellerie, Peinture
– Atelier Photo
– Laboratoire Photo
– Photo Cinéma
– Interprétation Photo
– Dessinateur Photo
– Contrôle des opérations Aériennes
– Sécurité Aérienne
– Contrôleur de Zone d’Aérodrome
– Chef Contrôleur d’Approche
– Contrôleur de la Circulation
– Operateur Radio- Goniométrie
– Météorologie
– Transmission
– Opérateur Fil
– Opérateur Radio Télégraphie
– Régulateur Chiffreur
– Moniteur Entrainement au Sol – V.S.V.
– Mécanographe.
2) Le Corps des Sous-officiers des Bases constitué par les Sous-officiers qui exercent normalement l’une des spécialités suivantes :
– Ravitailleur Technique
– Fusillier de l’Air
– Parachutiste.
3) Le Corps des Sous-officiers du Service Général constitué par les Sous-officiers n’appartenant pas à l’un des autres Corps de Sous-officiers.
Art. 22 – Le grade d’Aspirant est conféré :
1) Aux Elèves-Officiers d’une Ecole de l’Air ayant subi avec succès l’examen de passage de la première à la deuxième et dernière année d’études.
2) Aux Elèves-Officiers d’une Ecole de l’Air dont la durée des études est supérieure à deux ans lorsqu’ils passent avec succès l’examen de passage de la deuxième à la troisième année.
3) Aux Elèves-Officiers d’une Ecole de Commissariat de l’Air le premier janvier de l’année suivant la date de leur accès à cette Ecole.
Art. 23 – Les dispositions des articles 9, 10, 11 et 12 du présent décret sont applicables mutatis mutandis aux Sous-officiers de l’Armée de l’Air.
Art. 24 – La limite d’âge des Sous-officiers d’Active de l’Armée de l’Air est fixée comme suit :
CORPS des Sous-Officiers |
GRADES |
|||
Adjudant-Chef |
Adjudant |
Sergent-Chef |
Sergent |
|
Navigants |
46 |
45 |
45 |
45 |
Non Navigants |
48 |
46 |
45 |
45 |
Art. 25 – Les limites d’âge des Hommes de Troupe servant dans toutes les spécialités sont fixées comme suit:
Caporal-Chef ———————————————————– 45 ans
Caporal —————————————————————— 40 ans
Soldat ——————————————————————– 40 ans
Chapitre II – Du recrutement
Section I – Des Officiers
A) Officiers navigants :
Art. 26 – Nul ne peut être nommé Sous-lieutenant s’il ne remplit pas l’une des conditions suivantes :
1- Avoir satisfait aux examens de sortie d’une Ecole de l’Air.
2- Avoir effectué aux moires un an de service dans le grade d’Aspirant après la dernière année d’études dans une Ecole de l’Air.
3- Avoir au moins huit ans d’ancienneté de services dans l’Armée de l’Air dont deux ans dans le grade d’Adjudant-chef ou d’Adjudant et remplir les conditions suivantes :
– Être titulaire du Brevet Supérieur de Spécialité.
– Avoir été jugé apte à entrer dans l’un des Corps des Officiers par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale à la suite d’une proposition formulée par le Chef d’Etat-major de l’Armée de l’Air.
– Avoir accompli depuis la promotion au grade d’Adjudant ou d’Adjudant-chef un minimum de services aériens fixe par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale pour les Sous-officiers appelés à devenir Officiers Navigants.
B) Officiers non-navigants :
Art. 27 –
1) Ingénieurs :
Nul ne peut être nomme Ingénieur de 3ème Classe dans l’une des spécialités du corps des Ingénieurs prévues à l’article 5 (1) s’il n’a satisfait aux examens de sortie d’une Ecole Spécialisée.
2) Commissaires :
Nul ne peut être nommé Commissaire de l’Air de 3ème Classe s’il n’a effectué au moins 9 mois de service dans le grade d’Aspirant en tant qu’élève d’une Ecole de Commissariat de l’Air.
3) Officiers Techniciens :
Nul ne peut être nommé Officier Technicien de 3ème Classe dans l’une des spécialités prévues à l’article 5 (3) s’il n’a satisfait à l’examen de sortie d’une Ecole spécialisée.
4) Officiers des Bases :
Nul ne peut être nommé Officier des Bases de 3ème Classe dans l’une des spécialités prévues à l’article 5 (4) s’il n’a subi avec succès l’examen de sortie d’une Ecole spécialisée.
5) Officiers d’Administration :
Nul ne peut être nommé Officier d’Administration de 3ème Classe s’il n’a subi avec succès l’examen de sortie d’une Ecole assurant la formation d’Officiers d’Administration.
Section II – Des Personnels Non Officiers
Art. 28 – Nul ne peut être nommé au grade de Sergent s’il ne remplit l’une des conditions suivantes :
1) avoir satisfait aux examens de sortie d’une Ecole de Sous-officiers de l’Armée de l’Air.
2) être Caporal-Chef et avoir accompli deux ans au moins de service en cette qualité.
3) être titulaire du Brevet Elémentaire de Spécialité et avoir accompli 12 mois au moins de service dans l’Armée.
Art. 29 – Le Recrutement des Hommes de Troupe de l’Armée de l’Air se fait dans les conditions fixées par l’article 2 de la loi susvisée n° 67-19 du 31 mai 1967.
Section III – Dispositions Diverses
Art. 30 – Les Ecoles assurant la formation des Militaires de l’Armée de l’Air dans les différentes spécialités sont agrées par arrêté du Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Art. 31 – Les Militaires de Reserve de l’Armée de l’Air sont recrutés :
a) parmi les Officiers Retraités ou Démissionnaires.
b) parmi les anciens Sous-officiers engages et les Sous-officiers de Carrière retraités ou démissionnaires.
c) parmi les anciens Hommes de Troupe qui ont accompli leurs obligations militaires.
Chapitre III – De l’avancement
Section I – Des Officiers
Art. 32 – Les grades des Officiers de l’Armée de l’Air comportent les échelons ci-après
Général de Corps d’Armée Echelon unique
Général de Division Echelon unique
Général de Brigade 2 échelons
Colonel 3 échelons
Lieutenant -Colonel 3 échelons
Commandant 4 échelons
Capitaine 5 échelons
Lieutenant 5 échelons
Sous-lieutenant 2 échelons
A) Officiers Navigants :
Art. 33 – Nul ne peut être promu au grade de Lieutenant s’il n’a effectué un an de service au moins dans le grade de Sous-lieutenant.
Art. 34 – Nul ne peut être promu au grade de Capitaine s’il n’a effectué au moins deux ans et demi de service dans le grade de Lieutenant dont un minimum de temps de services aériens qui sera fixé par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Art. 35 – Nul ne peut être promu au grade de Commandant s’il n’a effectué au moins trois années de service dans le grade de Capitaine dont un minimum de temps de services aériens qui sera fixe par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Art. 36 – Nul ne peut être promu au grade de Lieutenant -Colonel ou au grade de Colonel s’il n’a effectué au moins deux ans et demi de service dans le grade immédiatement inferieur dont un minimum de temps de services aériens qui sera fixé par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Art. 37 – Nul ne peut être promu à l’un des grades supérieurs à celui de Colonel s’il n’a effectué au moins deux ans et demi de service dans le grade immédiatement inferieur dont un minimum de temps de Commandement Aérien qui sera fixé par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
B) Officiers non navigants :
Art. 38 – Nul ne peut être promu à un grade correspondant à celui de Lieutenant, s’il n’a effectué au moins un an de service dans le grade immédiatement inferieur.
Art. 39 – Nul ne peut être promu à un grade correspondant à celui de Capitaine, s’il n’a effectué au moins trois ans de service dans le grade immédiatement inferieur.
Art. 40 – Nul ne peut être promu à l’un des grades correspondant à ceux de Commandant, Lieutenant-colonel ou de Colonel, s’il n’a effectué au moins trois ans de service dans le grade immédiatement inferieur.
Art. 41 – Nul ne peut être promu à un grade Supérieur au grade de Colonel ou à l’un des grades correspondants s’il n’a effectué au moins trois années de service dans le grade immédiatement inferieur.
Section II – Des Sous-officiers
Art. 42 – Les grades des Sous-officiers de l’Armée de l’Air comportent chacun 6 échelons sauf le grade d’Aspirant qui comporte un échelon.
Art. 43 – Nul ne peut être nommé Sergent-chef s’il n’a accompli an moins deux ans de service dans le grade de Sergent.
Art. 44 – Nul ne peut être nommé au grade d’Adjudant s’il n’a accompli au moins deux ans de service dans le grade de Sergent-Chef.
Art. 45 – Nul ne peut être nommé au grade d’Adjudant- Chef s’il n’a accompli au moins deux ans de service dans le grade d’Adjudant.
Art. 46 – La durée du service exigée dans un grade pour passer an grade supérieur est réduite, pour les Sous-officiers Navigants, de 6 mois.
Cependant aucun Sous-officier Navigant ne peut être promu au grade supérieur s’il n’a effectué un minimum de service aérien qui sera fixé par le Secrétaire d’Etat à la Défense Nationale.
Section III – Des Hommes de Troupe
Art. 47 – Nul ne peut être nommé Caporal s’il ne satisfait à l’une des deux conditions suivantes :
1) avoir servi au moins 6 mois comme Soldat et satisfait aux examens de sortie d’un peloton d’Elèves Caporaux.
2) avoir servi au moins 3 mois comme Soldat et obtenu le « Brevet d’Equivalence » prévu à l’article 13 du présent décret.
Art. 48 – Nul ne peut être nommé Caporal-chef s’il n’a effectué au moins un an de service dans le Grade de Caporal.
Art. 49 – Toutes dispositions antérieures contraires au présent décret sont abrogées et notamment le décret susvisé n° 61-192 du 3 mai 1961.
Art. 50 – Les dispositions du présent décret prennent effet à compter du 1er janvier 1969 sauf celles de l’article 22 qui prennent effet pour ordre seulement à compter du 1er juillet 1967.
Art. 51 – Les Secrétaires d’Etat à la Défense Nationale et au Plan et à l’Economie Nationale sont charg2s, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent décret qui sera publié au Journal Officiel de la République Tunisienne.
Fait à Tunis, le 12 décembre 1968.
نحن الحبيب بورقيبة، رئيس الجمهورية التونسية،
بعد اطلاعنا على القانون عدد 19 لسنة 1967 المؤرخ في 31 ماي 1967 المتعلق بالخدمة العسكرية
وعلى القانون عدد 20 لسنة 1967 المؤرخ في 31 ماي 1967 المتعلق بضبط القانون الأساسي العام للعسكريين
وعلى الأمر عدد 192 لسنة 1961 المؤرخ في 3 ماي 1961 المتعلق بضبط القانون الأساسي الخاص للأعوان التابعين للإطارات المباشرة بجيش الطيران وعلى جميع النصوص التي نقحته أو تممته.
وعلى رأي كاتبي الدولة للدفاع الوطني وللتخطيط والاقتصاد الوطني
أصدرنا أمرنا هذا بما يأتي:
الباب الأول - أحكام عامة وتنظيمات
الفصل 1 - ترمي أحكام هذا الأمر إلى ضبط القانون الأساسي الخاص بالعسكريين المباشرين بجيش الطيران
الفصل 2 - تتألف كما يلي رتب الأعوان بجيش الطيران
1) ضباط:
أ- ضباط قادة:
فريق أول
فريق
لواء
ب- ضباط سامون:
عقيد
مقدم
رائد
ج- ضباط أعوان:
نقيب
ملازم أول
ملازم
2) ضباط الصف
مرشح
وكيل أول
وكيل
عريف أول
عريف
3) أفراد الجنود:
رقيب أول
رقيب
جندي
القسم الأول - الضباط
الفصل 3 - يرتب الضباط بجيش الطيران كما يلي:
أ- ضباط طيارون.
ب- ضباط غير طيارين.
الفصل 4 - الضباط الطيارون هم الضباط الذين تحصلوا على تكوين يؤهلهم للقيام بقيادة في الجو وهم يؤلفون هيأة واحدة ويباشرون عادة إحدى الاختصاصات الآتية:
- سائق طائرة.
- ملاح.
- لاسلكي ملاح.
الفصل 5 - الضباط غير الطيارين هم الذين يعملون عادة بالتشكيلات التي تستعمل بطريقة مباشرة الطائرات أو يشغلون بالمدارس أو المصالح وظائف قيادة وينتمون إلى إحدى الهيئات الآتية:
1) هيئة المهندسين التي تتألف من الضباط المتحصلين على تكوين في إحدى الاختصاصات الآتية:
مهندس ميكانيكي
مهندس ميكانيكي في اللاسلكي
مهندس في الهندسة العسكرية
مهندس معماري
مهندس كيماوي
2) هيئة المحافظين بالطيران
3) هيئة الضباط الفنيين التي تتألف من الضباط المتحصلين على تكوين في إحدى الاختصاصات الآتية:
ضابط ميكانيكي
ضابط ميكانيكي في اللاسلكي
مراقب المرور الجوي
مراقب العمليات الجوية
ضابط تسليح
ضابط في الرصد الجوي
ضابط في تجهيزات الطائرات
4) هيئة ضباط القواعد التي تتألف من الضباط المتحصلين على تكوين في إحدى الاختصاصات الآتية:
ممون فني
مظلي
ضابط في مشاة الطيران
5) هيئة ضباط الإدارة.
الفصل 6 - عينت كما يلي رتب الضباط غير الطيارين وما يقابلها من الرتب المشار إليها بالفصل 2 أعلاه:
الرتبة | الرتبة المقابلة |
مهندس لواء من الرتبة الأولى محافظ لواء من الرتبة الأولى مهندس لواء من الرتية الثانية محافظ لواء من الرتبة الثانية ضابط فني من الرتبة الثانية ضابط قواعد لواء من الرتبة الثانية ضابط إدارة من الرتبة الثانية مهندس رئيس من الرتبة الأولى محافظ رئيس من الرتبة الأولى ضابط فني رئيس من الرتبة الأولى ضابط قواعد رئيس من الرتبة الأولى ضابط إدارة رئيس من الرتبة الثانية محافظ رئيس من الرتبة الثانية محافظ رئيس من الرتبة الثانية ضابط فني رئيس من الرتبة الثانية ضابط قواعد رئيس من الرتبة الثانية ضابط إدارة رئيس من الرتبة الثانية مهندس رئيسي محافظ رئيسي ضابط فني رئيسي ضابط قواعد رئيسي ضابط إدارة رئيسي مهندس من الرتبة الأولى محافظ من الرتبة الأولى ضابط فني من الرتبة الأولى ضابط قواعد من الرتبة الأولى ضابط إدارة من الرتبة الأولى مهندس من الرتبة الثانية محافظ من الرتبة الثانية ضابط فني من الرتبة الثانية ضابط قواعد من الرتبة الثانية ضابط إدارة من الرتبة الثانية مهندس من الرتبة الثالثة محافظ من الرتبة الثالثة ضابط فني من الرتبة الثالثة ضابط قواعد من الرتبة الثالثة ضابط إدارة من الرتبة الثالثة | فريق فريق لواء لواء لواء لواء لواء عقيد عقيد عقيد عقيد عقيد مقدم مقدم مقدم مقدم مقدم رائد رائد رائد رائد رائد نقيب نقيب نقيب نقيب نقيب ملازم أول ملازم أول ملازم أول ملازم أول ملازم أول ملازم ملازم ملازم ملازم ملازم |
الفصل 7 - يقع تعيين كل ضابط بإحدى الهيئات المنصوص عليها بالفصلين 4 و 5 من هذا الأمر ضمن قرار تسمية المعني بالأمر في رتبة ملازم أو الرتبة المقابلة.
الفصل 8 - عين الحد العمري للضباط المباشرين بجيش الطيران كما يلي:
هيئة الضباط | فريق أول | فريق | لواء | عقيد | مقدم | رائد | نقيب | ملازم أول ملازم |
ضباط طيارون ضباط غير طيارين | 57 | 56 60 | 55 59 | 54 58 | 53 56 | 52 56 | 51 55 | 50 54 |
الفصل 9 - يحال الضباط الطيارون الذين يتعذر عليهم لأسباب صحية القيام بخدمات جوية على هيئة أخرى من هيئات الضباط بصفة وقتية إذا كان العجز وقتيا وتتجاوز مدته العام أو نهاية إذا كان العجز قارا.
الفص 10 - يحمل الضباط الطيارون المشار إليهم أعلاه والمحالون على إحدى الهيئات الأخرى للضباط عند تعيينهم بها نفس الرتبة والأقدمية في الرتبة التي كانوا يحملونها في هيآـهم الأصلية.
الفصل 11 - يجب إجراء رقابة للتثبت من المؤهلات البدنية للأعوان الطيارين من هيئات الضباط دوريا حسب شروط يضبطها كاتب الدولة للدفاع الوطني.
الفصل 12 - يمكن مع زيادة في الأقدمية في الخدمة للأعوان من هيئة الضباط الطيارين بعنون الخدمات الجوية التي قاموا بها وهذه الزيادة يقع ضبط الشروط للتحصيل عليها بمقتضى أمر وتدخل في الحساب لتكوين الحق في جراية التقاعد وتصفيتها.
القسم الثاني - المؤهلات والشهائد
الفصل 13 - المؤهلات والشهائد التي يمكن لضباط الصف وأفراد الجيش أن يتحصلوا عليها هي:
المؤهل العالي في الاختصاص.
المؤهل الابتدائي في الاختصاص.
شهادة التخصص أو مؤهل معادل.
يقع ضبط شروط التحصيل على هذه المؤهلات والشهائد من طرف كاتب الدولة للدفاع الوطني بطلب من رئيس أركان جيش الطيران.
الفصل 14 - يمكن للأفراد بعد قضائهم فترة التكوين الأصلي المشترك وباقتراح من أمر وحداتهم أن يعينوا لمتابعة دروس في التكوين في إحدى الاختصاصات الموجودة بجيش الطيران ويمكن أن تعطى لهم بعد هذا التكوين شهادة التخصص.
الفصل 15 - يمكن منح مؤهل يدعى مؤهل مقابل بعد قضاء فترة التكوين الأصلي المشترك للمدعوين الذين اتبعوا مؤهلات فنية تجعلهم في غنى عن متابعة التكوين المفروض للتحصيل على شهادة التخصص في إحدى الاختصاصات.
الفصل 16 - يمكن للأفراد الحاملين لشهادة التخصص أو المؤهل المقابل أن يتحصلوا على المؤهل الابتدائي في الاختصاص بعد نجاحهم في امتحان يجرونه:
1) إما للتثبت من التكوين الحاصل داخل الوحدة المعينين بها بعد التحصيل على شهادة التخصص أو المؤهل المقابل.
2) أو عند انتهاء دروس التهذيب الفني.
يقع ضبط شروط إجراء الدورة في التهذيب الفني المنصوص عليها بالفقرة الثانية أعلاه وشروط الامتحان المنصوص عليها بالفقرة الأولى أعلاه بمقتضى قرار من كاتب الدولة للدفاع الوطني.
القسم الثالث - الأعوان غير الضباط ضباط الصف وأفراد الجنود
الفصل 17 - ينتمي ضباط الصف بجيش الطيران إلى إحدى الأصناف التالية:
ضباط الصف القارون
ضباط صف متطوعون أو أعادوا التطوع
الفصل 18 - يمكن لكل ضابط صف بجيش الطيران وفي حدود البقاع الشاغرة أن ينتمي إلى صنف ضباط الصف القارين إذا توفرت فيه الشروط التي يقع تحديدها بقرار من كاتب الدولة للدفاع الوطني.
الفصل 19 - يرتب ضباط الصف بجيش الطيران كما يلي:
أ- ضباط صف طيارون.
ب- ضباط صف غير طيارين.
الفصل 20 - يؤلف ضباط الصف الطيارون هيئة واحدة ويعملون عادة في إحدى الاختصاصات التالية:
سائق
ملاح
لاسلكي ملاح
ميكانيكي ملاح
الفصل 21 - ينتمي كل ضابط صف غير طيار إلى إحدى الهيئات الآتية.
1) هيئة ضباط الصف الفنيون المكونة في ضباط الصف الذين يعملون عادة بإحدى الاختصاصات الآتية:
أجهزة الكترونية بالطائرة
آلات الحساب
خطوط هرتزية
جهاز الكشف بالالكترومغنطيس بالأرض
جهاز اللاسلكي بالطائرة
جهاز اللاسلكي بالأرض
أسلاك
التقاط وأخذ إجراءات الكترونية مضادة
اختصاص في الرسائل الفنية
اختصاص في التقاط الرسائل الهاتفية وبالكتابة
شؤون القواعد
شؤون العمارات
اعتدة الأجهزة
طائرة
خلية والهيدروليك
الأجهزة الدافعة
أجهزة
آلات التجهيز بالطائرة ووقاية الفيزيولوجية
جهاز الكهرباء بالطائرة
تسليح
الذخائر
جهاز الكهرباء والأرض
سيارات الخدمة
مصنع
آلات التوليم
خدمة القصدير واللحام
مصانع النجارة والبرادع والدهن
التصوير الشمسي
مخبر الصور
تصوير سينمائي
تأويل الصور
رسام الصور
الرقابة العمليات الجوية
الأمن الجوي
وقاية مناطق المطارات
رئيس رقابة الاقتراب
مراقبة المرور الجوي
عامل في جهاز راديو - قنيومتري
الأحوال الجوية
المخابرات
عامل في الأسلاك
عامل في التلغراف اللاسلكي
عامل في تنظيم الرسائل الرمزية
مدرب في التمرين على الأرض
تحليق بدون مراي
مكانوغراف
2) هيئة ضباط الصف القواعد التي تتألف من ضباط الصف الذين بعملون عادة في إحدى الاختصاصات التالية:
ممون فني
ضابط صف في مشاة الطيران
مظلي
3) هيئة ضباط الصف التابعين للمصلحة العامة تتألف من بقية ضباط الصف غير المنتمين إلى إحدى الهيئات السابقة.
الفصل 22 - تسند رتبة مرشح:
1) إلى التلامذة ضباط بمدرسة الطيران نجحوا في امتحان النقلة من السنة الأولى إلى السنة الثانية والأخيرة من التعليم.
2) إلى التلامذة ضباط بمدرسة الطيران تفوق مدة الدراسات بها العامين إذا نجحوا في امتحان النقلة من السنة الثانية إلى السنة الثالثة.
3) إلى التلامذة الضباط بمدرسة تكوين المحافظين بالطيران وتسند إليهم الرتبة في تاريخ أول جانفي من العام الموالي لدخولهم بالمدرسة المذكورة.
الفصل 23 - تنطبق أحكام الفصول 9-10-11 و12 من هذا الأمر على ضباط الصف من جيش الطيران
الفصل 24 - عين كما يلي الحد العمري لضباط الصف المباشرين بجيش الطيران:
هيئة ضباط الصف | الرتبة | |||
وكيل أول | وكيل | عريف أول | عريف | |
ضباط صف طيارون ضباط صف غير طيارين | 46 48 | 45 46 | 45 45 | 45 45 |
الفصل 25 - عين كما يلي الحد العمري لأفراد الجنود المباشرين الخدمة في مختلف الاختصاصات:
رقيب أول .............................................. 45 عاما
رقيب....................................................40 عاما
جندي...................................................40 عاما
الباب الثاني - في الانتداب
القسم الأول - الضباط
أ) الضباط الطيارون:
الفصل 26 - لا يمكن لأحد أن يسمى برتبة ملازم إن لم تتوفر في إحدى الشروط التالية:
1) نجح في امتحان التخرج لمدرسة الطيران.
2) قضى على الأقل عاما في الخدمة برتبة مرشح بعد السنة الدراسية الأخيرة بمدرسة طيران.
3) تحصل على أقدمية في الخدمة بجيش الطيران مدتها ثمانية أعوام على الأقل منها عامان برتبة وكيل أول أو وكيل وتوفرت فيه الشروط التالية:
- تحصل على المؤهل العالي في الاختصاص.
- تثبت صلوحيته لينتمي إلى إحدى هيئات الضباط بجيش الطيران من طرف كاتب الدولة للدفاع الوطني وبطلب من رئيس أركان جيش الطيران.
- وقام منذ ترقيته إلى رتبة وكيل أو وكيل أول بخدمات جوية يعين أدناها كاتب الدولة للدفاع الوطني وذلك بالنسبة لضباط الصف المهيئين ليكونوا ضباط طيارين
ب) ضباط غير طيارين.
الفصل 27 -
1) المهندسون:
لا يمكن لأحد أن يسمى مهندسا من الرتبة الثالثة في إحدى اختصاصات هيئة المهندسين المشار إليها بالفصل 5 الفقرة الأولى إن لم ينجح في امتحانات التخرج من مدرسة مختصة.
2) المحافظون:
لا يمكن لأحد أن يسمى محافظا بالطيران من الرتبة الثالثة إن لم يقض على الأقل 9 أشهر في الخدمة برتبة مرشح بعنوان تلميذ بمدرسة لتكوين محافظين بالطيران.
3) الضباط الفنيون:
لا يمكن لأحد أن يسمى ضابطا فنيا من الرتبة الثالثة في إحدى الاختصاصات المشار إليها بالفصل 5 من الفقرة الثالثة إن لم ينجح في امتحان التخرج من مدرسة مختصة
4) ضباط القواعد:
لا يمكن لأحد أن يسمى ضابط قواعد من الرتبة الثالثة في إحدى الاختصاصات المشار إليها بالفصل 5 الفقرة الرابعة إن لم ينجح في امتحان التخرج من مدرسة مختصة.
5) ضباط الإدارة:
لا يمكن لأحد أن يسمى ضابط إدارة من الرتبة الثالثة إن لم ينجح في امتحان التخرج من مدرسة تكوين ضباط الإدارة.
القسم الثاني - الأعوان غير الضباط
الفصل 28 - لا يمكن لأحد أن يسمى في رتبة عريف إن لم تتوفر فيه إحدى الشروط التالية:
1) نجح في امتحان التخرج لمدرسة ضباط الصف لجيش الطيران.
2) أن يكون برتبة رقيب أول وقضى عامين في تلك الرتبة على الأقل في الخدمة.
3) حامل المؤهل الابتدائي في الاختصاص وقضى عاما على الأقل في الخدمة بالجيش.
الفصل 29 - يقع انتداب أفراد الجنود بجيش الطيران حسب الشروط التي جاءت بالفصل الثاني من القانون المشار إليه أعلاه عـ19ـدد لسنة 1967 المؤرخ في 31 ماي 1967.
القسم الثالث- أحكام مختلفة
الفصل 30 - يقع ضبط المدارس التي تكون العسكريين بجيش الطيران في مختلف الاختصاصات بقرار من كاتب الدولة للدفاع الوطني
الفصل 31 - يقع انتداب العسكريين الاحتياطيين لجيش الطيران
1) من بين الضباط المتقاعدين أو المستقالين.
2) من بين قدماء ضباط الصف المتطوعين أو الذين أعادوا التطوع بين ضباط الصف القارين المتقاعدين أو الستقالين.
3) من قدماء أفراد الجنود الذين قاموا بواجباتهم العسكرية.
الباب الثالث - في الترقيات
القسم الأول - الضباط
الفصل 32 - تتألف رتب الضباط بجيش الطيران من الدرجات التالية:
فريق أول..................................درجة وحيدة
فريق.......................................درجة وحدية
لواء.........................................درجتان
عقيد.........................................ثلاث درجات
مقدم.........................................ثلاث درجات
رائد.........................................أربع درجات
نقيب........................................خمس درجات
ملازم أول..................................خمس درجات
ملازم.......................................درجتان
1) الضباط الطيارون:
الفصل 33 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة ملازم أول إن لم يقض عاما على الأقل برتبة ملازم.
الفصل 34 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة نقيب إن لم يقض عامين ونصف على الأقل في الخدمة برتبة ملازم أول منها مدة في الخدمات الجوية يقع تحديد أدناها من كاتب الدولة للدفاع الوطني.
الفصل 35 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة رائد إن لم يقض ثلاثة أعوام على الأقل في الخدمة برتبة نقيب منها مدة في الخدمات الجوية يقع تحديد أدناها من كاتب الدولة للدفاع الوطني.
الفصل 36 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة مقدم أو إلى رتبة عقيد إن لم يقض عامين ونصف على الأقل في الخدمة في الرتبة الأدنى منها بدرجة منها مدة في الخدمات الجوية يقع تحديد أدناها من كاتب الدولة للدفاع الوطني.
الفصل 37 - لا يمكن أن يرقى إلى إحدى الرتب فوق رتبة عقيد إن لم يقض عامين ونصف على الأقل في الرتبة الأدنى منها بدرجة منها مدة في القيادة الجوية يقع تحديد أدناها من كاتب الدولة للدفاع الوطني.
2) الضباط غير الطيارون:
الفصل 38 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة تقابل رتبة ملازم أول إن لم يقض على الأقل عاما في الخدمة في الرتبة الأدنى منها بدرجة.
الفصل 39 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة تقابل رتبة نقيب إن لم يقض على الأقل ثلاث سنوات في الخدمة في الرتبة الأدنى منها بدرجة
الفصل 40 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى إحدى الرتب التي تقابل رتبة رائد أو مقدم أو عقيد إن لم يقض على الأقل ثلاث سنوات في الخدمة في الرتبة الأدنى منها بدرجة.
الفصل 41 - لا يمكن لأحد أن يرقى إلى رتبة أعلى من رتبة عقيد أو إلى إحدى الرتب المقابلة لها إن لم يقض على الأقل ثلاث أعوام في الخدمة بالرتبة الأدنى منها بدرجة.
القسم الثاني - ضباط الصف
الفصل 42 - تحتوي رتب ضباط الصف بجيش الطيران كل منها على ست درجات عدا رتبة مرشح التي تحتوي على درجة واحدة.
الفصل 43 - لا يمكن لأحد أن يسمى برتبة عريف أول إن لم يقض على الأقل عامين في الخدمة برتبة عريف
الفصل 44 - لا يمكن لأحد أن يسمى برتبة وكيل إن لم يقض على الأقل عامين في الخدمة برتبة عريف أول.
الفصل 45 - لا يمكن لأحد أن يسمى برتبة وكيل أول إن لم يقض على الأقل عامين في الخدمة برتبة وكيل.
الفصل 46 - مدة الخدمة المفروضة في رتبة للارتقاء إلى أخرى بدرجة يقع الحط منها بستة أشهر بالنسبة لضباط الصف الطيارين.
على أن لا يمكن لأي ضابط صف طيار أن يرقى إلى رتبة أعلى بدرجة إن لم يقض مدة في الخدمات الجوية يعين أدناها كاتب الدولة للدفاع الوطني.
القسم الثالث - أفراد الجنود
الفصل 47 - لا يمكن لأحد أن يسمى برتبة رقيب إن لم يتوفر فيه أحد الشرطين الآتيين:
1) باشر الخدمة مدة ستة أشهر على الأقل بصفة جندي ونجح في امتحان التخرج بحضيرة تلامذة عرفاء.
2) باشر الخدمة مدة ثلاثة أشهر على الأقل بصفة جندي وتحصل على المؤهل المعادل المنصوص عليها بالفصل 13 من هذا الأمر.
الفصل 48 - لا يمكن لأحد أن يسمى رقيب أول إن لم يقض عاما على الأقل في الخدمة برتبة رقيب.
الفصل 49 - ألغيت جميع الأحكام السابقة المخالفة لهذا الأمر وخاصة أحكام الأمر المشار إليه أعلاه عـ192ـدد لسنة 1961 المؤرخ في 3 ماي 1961.
الفصل 50 - يجري العمل بأحكام هذا الأمر ابتداء من أول جانفي 1969 باستثناء ما جاء بالفصل 22 الذي يجري العمل به ترتيبيا ابتداء من أول 1967.
الفصل 51 - كاتبا الدولة للدفاع الوطني وللتخطيط والاقتصاد الوطني مكلفان كل فيما يخصه بتنفيذ هذا الأمر الذي ينشر بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية.
تونس في 12 ديسمبر 1968.
Nous sommes ravis d'annoncer le lancement réussi de notre nouvelle conception de base de données juridiques, dans le cadre de l'engagement continu de DCAF envers nos utilisateurs précieux. Cette mise à jour introduit un ensemble d'améliorations, comprenant une interface rationalisée et conviviale ainsi que des fonctionnalités améliorées, garantissant un accès facile aux informations essentielles.
Nous sommes très fiers de fournir cette amélioration significative et nous réaffirmons notre dévouement à vous offrir un service d'excellence. Nous exprimons notre sincère gratitude pour votre confiance et votre soutien continu.